Kältemittelpumpe mit niedrigem Hub

Kältemittelpumpe mit niedrigem Hub

820-DS-050-VSD

„Die ersten Tests und die Leistung der 820-DS ™ -Flüssigkeitskältemittelpumpe haben alle Erwartungen an zweistufige Technologien mit niedrigem / hohem Hub für beide Kompressorentwärmungsvorgänge bei weitem übertroffen. Überhitzungsunterdrückung oder Flüssigkeitsinjektionskühlungstechnologien bereitgestellt.

Die 820-DS (Dual Stage) ist eine flüssige Kältemittelpumpe mit hoher Förderleistung und niedrigem NPSH-Anteil (0.33 PS), die sich selbst entlädt und ein einzigartiges Design aufweist. Die vom zweistufigen Motor und vom Magnetfluss erzeugte Wärme wird eher im Freien als in das zu pumpende Fluid abgeleitet, wodurch Kavitationsprobleme stark reduziert werden.

Der kleinere 809-DS (Dual Stage) ist jetzt mit einem zweistufigen 0.13-PS-Motor für Kompressorkühlanwendungen erhältlich.

Die kombinierte LPA®-Pumpenreihe hat eine Betriebsdauer von mehr als 420 Millionen Stunden in einer Vollzeit-Kühlumgebung und bietet in den vergangenen 40 Jahren in Tausenden von Anwendungen weltweit unübertroffene Zuverlässigkeit und Effizienz. HY-SAVE® empfiehlt, dass Techniker, Ingenieure oder Endverbraucher, die den 820-DS entwerfen oder implementieren, bei jedem Anwendungsdesign eng mit ihnen zusammenarbeiten, sei es für Co2 DX-Umwälz- oder Flüssigkeitsdruckverstärkersysteme

820-DS

 

 

 

 

2 Antworten zu „Flüssigkältemittelpumpe mit niedrigem Hub“

  1. PAUL JUNG sagt:

    Ich kannte Bob Hyde gut und war Ende der 90er Jahre der Vertriebsmitarbeiter für den Südosten der USA. Tatsächlich habe ich in Guatemala Verkäufe getätigt.
    Es ist schön zu wissen, dass die Technologie jetzt gut läuft, weil die meisten Menschen dies damals nicht getan haben.
    Wenn einer der "Oldtimer" noch da ist, lassen Sie ihn mich bitte kontaktieren. Paul Young 352-355-3111

  2. Engineering sagt:

    Ja, Paul, wir erinnern uns deutlich an unser gemeinnütziges HYS-Treffen. Freut mich zu hören, dass Sie sich nicht bemüht haben, unsere früheren Unternehmer für eine Vergütung für „Oldtimer“ zu suchen!

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